Tekne ve yat camı imalatı
Şablona göre denizcilik camları.
Tekne ve yat camı, lumboz, kaporta ve rüzgârlık açıklıklarına şablona göre kesilip şekillendirilen akrilik camdır. Mevcut parçanın şablonu, eğriliği ve bağlantı delikleri üretimin temelidir.
Tekne ve yat camı projelerinde mevcut parçanın şablonu, eğrilik ve bağlantı noktaları değerlendirilir. Şablon, eğrilik ve bağlantı delikleri eksiksiz belgelenmelidir; mümkünse eski parça numune olarak getirilir.
Malzeme seçimi denizcilik kullanım koşulları ve ilgili standartlarla birlikte değerlendirilir. Sızdırmazlık, montaj ve kullanım uygunluğu için tekne üreticisinin ya da uzmanın onayı alınmalıdır.
Teklif öncesi kontrol noktaları
- Şablon
- Eski parça ya da birebir karton/kontrplak şablon.
- Eğrilik
- Düz mü, tek yönde mi kavisli.
- Bağlantı
- Delik yerleri, vida çapı ve conta payı.
- Renk
- Şeffaf, füme ya da renkli levha.
Sık sorulan sorular
Tekne camı için ölçü nasıl verilir?
En sağlıklı yöntem eski parçayı ya da açıklıktan alınmış birebir şablonu getirmektir. Delik yerleri şablon üzerinde işaretlenmelidir.
Füme (koyu) tekne camı yapılabilir mi?
Füme ve renkli levha seçenekleri vardır; ton seçimi numune üzerinden yapılır.
Kavisli cam üretilebilir mi?
Tek yönde kavisli parçalar ısıl şekillendirme ile üretilebilir; eğrilik bilgisi ya da kalıp gerekir.
